Τα πνευματικά εργαλεία χρησιμοποιούν συμπιεσμένο αέριο ως μέσο εργασίας, μεταδίδοντας ισχύ ή πληροφορίες μέσω της πίεσης αερίου. Το σύστημα μετάδοσης ισχύος παρέχει συμπιεσμένο αέριο μέσω σωλήνων και βαλβίδων ελέγχου σε πνευματικούς ενεργοποιητές, μετατρέποντας την ενέργεια πίεσης του συμπιεσμένου αερίου σε μηχανική ενέργεια για την εκτέλεση εργασιών. Το σύστημα μετάδοσης πληροφοριών χρησιμοποιεί πνευματικά λογικά στοιχεία ή στοιχεία πίδακα για την εκτέλεση λογικών λειτουργιών και άλλων λειτουργιών. αυτό είναι επίσης γνωστό ως πνευματικό σύστημα ελέγχου.
Πρώτον, σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά εργαλεία, τα πνευματικά εργαλεία είναι μικρότερα και ελαφρύτερα για την ίδια ισχύ εξόδου, καθιστώντας τα πιο κατάλληλα για εκτεταμένη εργασία χωρίς υπερθέρμανση. Ακόμα κι αν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος, μπορεί να συνεχίσει την κανονική λειτουργία του μετά την εκτόνωση της υπερφόρτισης. Δεύτερον, τα πνευματικά εργαλεία είναι πιο ανθεκτικά στο νερό-και επειδή μπορούν να χρησιμοποιήσουν αντλίες αέρα κινητήρα εσωτερικής καύσης, μπορούν να προσαρμοστούν σε διάφορα σκληρά ή δυσμενή περιβάλλοντα. Τέλος, ενώ η αρχική επένδυση σε πνευματικά εργαλεία απαιτεί την εγκατάσταση εξοπλισμού σωληνώσεων πεπιεσμένου αέρα, το μακροπρόθεσμο κόστος όσον αφορά την κατανάλωση ενέργειας και τη συντήρηση του εργαλείου είναι χαμηλότερο.
Ωστόσο, κάτω από βαριές-συνθήκες εργασίας, τα πνευματικά εργαλεία προσφέρουν απαράμιλλα πλεονεκτήματα σε σχέση με τα χειροκίνητα εργαλεία, που χαρακτηρίζονται από υψηλή ποιότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ταχύτητα, υψηλή δύναμη εξόδου και υψηλή ακρίβεια.
Ο πνευματικός κινητήρας είναι βασικό συστατικό των πνευματικών εργαλείων, που αποτελείται κυρίως από έναν πνευματικό κινητήρα και γρανάζια εξόδου ισχύος. Βασίζεται σε πεπιεσμένο αέρα υψηλής-πίεσης για να κινεί τα πτερύγια του κινητήρα, προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα του κινητήρα και την παροχή περιστροφικής κίνησης. Αυτή η περιστροφική κίνηση μεταδίδεται στη συνέχεια μέσω γραναζιών σε ολόκληρο τον μηχανισμό εργασίας. Με βάση το εάν ο στάτορας και ο ρότορας είναι ομόκεντροι, οι πνευματικοί κινητήρες μπορούν να ταξινομηθούν ως ομόκεντροι και έκκεντροι κινητήρες. με βάση τον αριθμό των εισαγωγών αέρα, μπορούν να ταξινομηθούν σε κινητήρες μονής-εισόδου, κινητήρες διπλής-εισόδου και κινητήρες πολλαπλών-εισόδου. Ανεξάρτητα από τον τύπο, όλοι οι πνευματικοί κινητήρες βασίζονται σε πεπιεσμένο αέρα για την κίνηση των λεπίδων του κινητήρα και την περιστροφή του ρότορα. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής υψηλής-ταχύτητας, τα πτερύγια του κινητήρα τρίβονται συνεχώς στο εσωτερικό τοίχωμα του στάτη, καθιστώντας τα το πιο κοινό και εύκολα κατεστραμμένο εξάρτημα του κινητήρα. Ως εκ τούτου, η ποιότητα του πεπιεσμένου αέρα και η παρουσία του σε μόρια λιπαντικού λαδιού είναι ζωτικής σημασίας.